Στους δρόμους το 19θέσιο ηλεκτρικό – Στο τιμόνι ο Σάκης Λελέκης, επιβάτες ο Δήμαρχος και ο Αντιδήμαρχος Γ. Θεοφιλίδης – Τέρμα στην περιπέτεια με… την άδεια κυκλοφορίας – Σε λίγο και το νέο Mercedes, ενώ τα δύο επισκευασμένα λεωφορεία έχουν ήδη επιστρέψει
Σήμερα, Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου, το νέο ηλεκτρικό λεωφορείο του Δήμου Καλυμνίων έκανε το πρώτο του δοκιμαστικό δρομολόγιο στους δρόμους της Καλύμνου, μετά από μια μακρά διαδικασία που κράτησε περίπου έναν χρόνο από την άφιξή του στο νησί. Το δοκιμαστικό δρομολόγιο ξεκίνησε από τις Τεχνικές Υπηρεσίες, πέρασε από το Δημοτικό Μέγαρο και ακολούθησε μια όμορφη διαδρομή μέχρι τον Αρμεό, διασχίζοντας το γραφικό κομμάτι του οδικού δικτύου του νησιού αλλα και ταυτόχρονα το πιο απαιτητικό, με το νέο όχημα να δείχνει τις δυνατότητές του.
Το υπερσύγχρονο 19θέσιο ηλεκτρικό λεωφορείο ξεκίνησε από τις Τεχνικές Υπηρεσίες, κινήθηκε μέχρι τον Αρμεό και επέστρεψε στο σημείο εκκίνησης, σε μια διαδρομή που είχε ως στόχο να δοκιμαστεί στην πράξη η συμπεριφορά του οχήματος στους ιδιαίτερους δρόμους της Καλύμνου.
Στο πρώτο αυτό δοκιμαστικό δρομολόγιο επέβαιναν ο Δήμαρχος Καλυμνίων Γιάννης Μαστροκούκος και ο Αντιδήμαρχος Γιάννης Θεοφιλίδης, ενώ παρών ήταν και ο πρόεδρος της “Πολυδραστικής Α.Ε.” του Δήμου, Μιχάλης Καμπουράκης, στην οποία ανήκει το νέο λεωφορείο και στο τιμόνι βρέθηκε ο έμπειρος οδηγός, Σάκης Λελέκης, πραγματοποιώντας το παρθενικό του δρομολόγιο με το συγκεκριμένο όχημα.
Η δοκιμή ολοκληρώθηκε ομαλά και το λεωφορείο ανταποκρίθηκε άψογα στις ιδιαιτερότητες του οδικού δικτύου της Καλύμνου.
Ο Σάκης Λελέκης μίλησε στον «Παλμό της Καλύμνου» για την πρώτη του εμπειρία πίσω από το τιμόνι του νέου ηλεκτρικού λεωφορείου.
Ένα λεωφορείο που χρειάστηκε περίπου έναν χρόνο για να βγει στον δρόμο
Η σημερινή εικόνα, ωστόσο, δεν ήρθε χωρίς περιπέτεια.
Το λεωφορείο αποκτήθηκε από τον Δήμο Καλυμνίων μέσω του προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης» και έφτασε στην Κάλυμνο περίπου πριν από έναν χρόνο.
Από τότε μέχρι σήμερα, όμως, χρειάστηκε να μεσολαβήσει μια σειρά διαδικασιών, προκειμένου το όχημα να μπορέσει τελικά να κάνει αυτό που σήμερα έκανε για πρώτη φορά: να μεταφέρει επιβάτες στο πλαίσιο της Δημοτικής Συγκοινωνίας.
Η Κάλυμνος είχε ενταχθεί στη δράση ηλεκτροκίνησης του προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης», με την προμήθεια ηλεκτροκίνητου λεωφορείου να περιλαμβάνεται στον σχεδιασμό του Δήμου.
Η αρχική μελέτη και το μεγάλο ερώτημα για την επιλογή που άφησε ένα χρόνο στο “γκαράζ” το λεωφορείο
Εδώ βρίσκεται και το σημείο στο οποίο ο Γιάννης Μαστροκούκος άσκησε έντονη κριτική στην επιλογή της προηγούμενης δημοτικής αρχής. (Σχετικό βίντεο με τις δηλώσεις του Δημάρχου στα ΜΜΕ)
By loading the video, you agree to YouTube’s privacy policy.
Learn more
Όπως ανέφερε ο Δήμαρχος, η αρχική μελέτη για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα είχε γίνει επί δημαρχίας Δημήτρη Διακομιχάλη και ολοκληρώθηκε από τη σημερινή Δημοτική Αρχή, που, όπως ανέφερε ο Γ. Μαστροκούκος, “έτρεξε” για να ενταχθεί ο Δήμος στο πρόγραμμα.
Σύμφωνα με την τοποθέτηση του Γ. Μαστροκούκου, η συγκεκριμένη μελέτη προέβλεπε το ηλεκτρικό λεωφορείο να έχει άδεια για μεταφορά προσωπικού του Δήμου και όχι για την εκτέλεση μεταφορικού έργου και την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.
Και εδώ ακριβώς δημιουργήθηκε το πρόβλημα και άρχισε η “Οδύσσεια” για το νέο όχημα της Δημοτικής Συγκοινωνίας.
Γιατί ένα λεωφορείο που αποκτήθηκε με δημόσια χρηματοδότηση και προοριζόταν να αποτελέσει μέρος του στόλου της Καλύμνου δεν είχε εξαρχής σχεδιαστεί με χρήση που να επιτρέπει τη μεταφορά των πολιτών;
Αυτό ήταν το ερώτημα που ουσιαστικά ανέδειξε ο Δήμαρχος, απαντώντας στην κριτική που δέχθηκε η σημερινή δημοτική αρχή για το γεγονός ότι το λεωφορείο παρέμενε εκτός κυκλοφορίας.
Όπως τόνισε, το όχημα δεν μπορούσε να εξυπηρετήσει το επιβατικό κοινό με την αρχική άδεια. Χρειαζόταν αλλαγή χρήσης και νέα διαδικασία αδειοδότησης.
Έτσι, η σημερινή δημοτική αρχή βρέθηκε αντιμέτωπη με μια εκκρεμότητα που, σύμφωνα με τον Δήμαρχο, προέκυπτε από τον αρχικό σχεδιασμό.
Η δεύτερη περιπέτεια: το Επαρχείο και η διαδικασία στη Ρόδο
Και όταν ξεκίνησε η προσπάθεια αλλαγής χρήσης, σύμφωνα με τον Γιάννη Μαστροκούκο, προέκυψε ένα ακόμη εμπόδιο.
Ο Δήμος απευθύνθηκε στις αρμόδιες υπηρεσίες του Επαρχείου Καλύμνου, προκειμένου να προχωρήσει η διαδικασία.
Όπως υποστήριξε ο Δήμαρχος, η υπηρεσία δεν έδωσε την απαιτούμενη έγκριση, καθώς η αρχική μελέτη δεν προέβλεπε τη χρήση για την οποία πλέον προοριζόταν το λεωφορείο.
Η δημοτική αρχή χρειάστηκε έτσι να αναζητήσει λύση μέσω άλλης υπηρεσίας της Περιφέρειας στη Ρόδο, με τη διαδικασία να ολοκληρώνεται τελικά εκεί.
Ακολούθησε η έκδοση νέων πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας, ώστε το λεωφορείο να μπορεί πλέον να εκτελεί νόμιμα μεταφορικό έργο.
Το αποτέλεσμα;
Ένα λεωφορείο που είχε φτάσει στην Κάλυμνο περίπου έναν χρόνο νωρίτερα, χρειάστηκε να περάσει από έναν πραγματικό μαραθώνιο διαδικασιών μέχρι να βγει σήμερα για πρώτη φορά στον δρόμο με επιβάτες.
Και η εικόνα είναι χαρακτηριστική:
Η αρχική μελέτη, σύμφωνα με τον Δήμαρχο, προέβλεπε μεταφορά προσωπικού. Η σημερινή δημοτική αρχή χρειάστηκε να αλλάξει αυτή τη χρήση ώστε το λεωφορείο να μπορεί τελικά να μεταφέρει τους πολίτες.
Και δεν είναι μόνο το ηλεκτρικό
Το ηλεκτρικό λεωφορείο δεν είναι η μοναδική αλλαγή στον στόλο της Δημοτικής Συγκοινωνίας.
Σύντομα αναμένεται να μπει στην κυκλοφορία και το νέο Mercedes 21 θέσεων που απέκτησε ο Δήμος μέσω της «Κάλυμνος Πολυδραστική Α.Ε. ΟΤΑ». Το νέο όχημα είχε παρουσιαστεί στις αρχές Σεπτεμβρίου και βρίσκεται ήδη στη διάθεση της Δημοτικής Συγκοινωνίας, εν αναμονή της ολοκλήρωσης των διαδικασιών για την κυκλοφορία του.
Παράλληλα, τα δύο άλλα λεωφορεία που επισκευάστηκαν έχουν ήδη επιστρέψει στην κυκλοφορία.
Έτσι, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, ο στόλος ενισχύεται με ένα νέο ηλεκτρικό 19θέσιο, ένα νέο Mercedes 21 θέσεων και δύο λεωφορεία που επέστρεψαν μετά τις επισκευές.
Μετά το δύσκολο καλοκαίρι, αλλάζει η εικόνα
Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για τη Δημοτική Συγκοινωνία, η οποία μέσα στο καλοκαίρι αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα διαθεσιμότητας και βλαβών. Στις 30 Αυγούστου, μάλιστα, είχε καταγραφεί δημόσια εικόνα με λεωφορεία εκτός υπηρεσίας και προβλήματα στη λειτουργία των δρομολογίων.
Πλέον, όμως, η εικόνα του στόλου αλλάζει.
Το ηλεκτρικό λεωφορείο βγήκε σήμερα για πρώτη φορά στον δρόμο. Το νέο Mercedes αναμένεται να ακολουθήσει. Τα δύο επισκευασμένα λεωφορεία ήδη κυκλοφορούν.
Η πλήρης ομαλοποίηση της Δημοτικής Συγκοινωνίας θα κριθεί φυσικά στην πράξη, από τη συνέπεια και την αξιοπιστία των καθημερινών δρομολογίων.
By loading the video, you agree to YouTube’s privacy policy.
Learn more
Αλλά μετά τα προβλήματα που ταλαιπώρησαν τη Δημοτική Συγκοινωνία μέσα στο καλοκαίρι, για πρώτη φορά διαμορφώνεται ένας σαφώς ενισχυμένος στόλος, με περισσότερες διαθέσιμες επιλογές και ένα νέο ηλεκτρικό λεωφορείο που από σήμερα πέρασε πλέον από τα χαρτιά και τις διαδικασίες στους δρόμους της Καλύμνου.
Με εμφανή την ικανοποίηση για την ευτυχή κατάληξη της περιπέτειας του ηλρκτικού λεωφορείου, μίλησαν στον φακό του Παλμού της Καλύμνου, τόσο ο Δήμαρχος, όσο και ο Αντιδήμαρχος, Γ. θεοφιλίδης:
By loading the video, you agree to YouTube’s privacy policy.
Learn more
By loading the video, you agree to YouTube’s privacy policy.
Learn more
By loading the video, you agree to YouTube’s privacy policy.
Learn more
